躁うつ病でも楽しくやっていこー
今、毎週木曜日の晩の時点でＸｋｇ（設定体重）以下だったら翌日酒を飲んでいいという決まりにしてます。
これを変えます！
次はＸ－１ｋｇ以下になるまで待ちます！
そしてその次はＸ－２ｋｇ以下になるまで飲まない！
さらにその次はＸ－３ｋｇ以下！
これを守っていけばドンドン痩せていくんじゃないか？？
今、標準体重よりだいぶ重くて、つまり伸びしろがあるから可能なんじゃないだろうか？
ま、どっかで下がらない時期がきてくじけてしまうかもしれないけど、一応目標はこれで。
Ｘ－４ｋｇまでいけば嫁からなんかご褒美もらえるらしい。
現金が一番いいんだがｗｗ
こないだの記事では、ドライブアシスト全部外したらむしろ走りやすくなったとか言ってましたが、どうやら時と場合によるようです。
キャリアモードのあるコースで、３か所ほど、気をつけないと簡単にコースアウト、スピンしてしまうコーナーのあるコースがあったんですが、３か所を全てミスなくクリアすることがかなり無理。どっかでやらかしてしまう。
つーかほんと挙動がピーキー。縁石に乗り上げただけでスピンとか。。。
それでも頑張って、予選はポールポジション取りました。
これは、なんとか１周だけノーミスでいけば取れるので。
でも、８周走る本番のレースではミスしないのはよくて３周目まで。
絶対８周もノーミスで回り切れない。
３時間くらいやってたけど集中力の限界。
翌日、フルにアシスト付けて挑みました。
たぶん一番効いたのが「横滑り防止」
コースアウトしそうになってもタイヤが粘ってくれるー！！
簡単にはスピンしねー！！
というわけで８周ノーミスでいけました！
やっぱ初心者は初心者らしくアシストに頼っとくものかもしれませんね。
車の技術の発展ってすごい。
http://news4vip.livedoor.biz/archives/52318525.html
ツイッターにも流しましたが、見てない方も多いと思いますのでブログのほうでも。
このスレのスレ主は闘病歴１６年ということです（何病かはたぶん書いてない）が、躁鬱歴２０年の僕からみたらこの順位付けはアマチュア。
ただ、読み物としてはわりと面白いので読んでみるのもいいと思います。
自分の飲んでる薬が上位に入ってても、全くめげる必要はありません。
だってこのランキング、スレ主がネットで調べて勝手に順位付けしてるだけだから。
それに対象となる疾患も書いてないし、対象となる疾患が決まらないと順位もクソもないでしょ。
あと、離脱離脱うるさいけど、躁うつ病は一生治らなくて一生薬飲み続けるんだから断薬する必要性がまずない。これだけでも順位の信憑性が大幅に変わる。
ちなみにワースト１位は僕の主剤であるセロクエルなんだけど、「医者が絶対に飲まない薬ナンバーワンに選ばれたほど」とか書いてるけど知るかよ。他、書いてることすげー抽象的で、なんで１位になってるのか不明。とあるソースでは、双極性障害への第一選択薬にもなってる薬だぞ。リーマス抜かして。
２位にロヒプノール。そんなに酷い薬ならこんなに普及するかよ。
４位デパス。バカじゃねーの。
僕は１０位までの１０種のうち、８種は飲んだことありますね。今飲んでるので入ってるのは３種。致死率の高いラミクタールが入ってないのは何故ですかー？？？
結局我々双極性障害erは、合う薬を適度に飲み続けること、そして眠剤使ってでも睡眠リズム崩さないことが飲んでる薬がワースト何位なんかよりずっと大切だと言い切れます。
昨日は肉体的に疲れてないから早朝覚醒防止のためベルソムラ投入。１錠。
朝８時にスカッと起きた。
納豆食った。
ＰＣの前に座った。
あかん。まともに走れる自信がない・・・寝る・・・
１１時までグッスリ寝て、電車でも寝て、駅着く直前に設定してあるiPhoneのアラームの音がなんとも腹立たしい。
うーん・・・
ベルソムラは、入れるとしても半錠を最大にしといたほうがいいのかな。
２０年躁鬱やってても、睡眠コントロールができません。
むしろ最近のほうが難しいような。
ハンドルアシストもブレーキアシストもトラコンもＡＢＳも全て外しました！
唯一残してるのは見本の走行ラインだけ。
これは、様々なコースを走るのに、いちいち覚えないといけないっていうのがいやなのでＯＮにしてます。
で、アシスト外して走った結果ですが、むしろ運転しやすくなった印象が！？
ここまでにきちんとカーブ前の減速とか惰性で曲がるとかブレーキは直線でしか踏まないとか基本的なことができるようになってたからかもしれません。
タイム的にはレベル２０のＡＩなんて遠く離して、周回遅れが出るレベル。
さて、そうなると今度はオートマをマニュアルにしたくなる。
設定場所がどこか悩ましかったけど、ハンドル映ってる場所だとググッてわかったのでそこでマニュアルにして、パドルシフトにしました。
すっげー走りやすい！
Ｇ２９の特徴で、回転数上がってギアチェンジのタイミングになったらハンコンの一部が点滅するので、メーター見なくてもギアチェンジのタイミングわかるはかなり便利。
そしてパドルシフトでも優勝。
そこまでやったら今度はシフターだしてくるのが当然でしょｗｗ
シフターはパドルシフトより速くなるわけないんですが、気分気分。
まず、クラッチ踏まずにギアチェンジできるオプション使ってやってたんですが、ちょっとしょーもないのでクラッチ踏まないとギアチェンジできないようにしたら、レースで発進ができないｗｗ
ＥＴＳ２でも悩んだ、半クラ問題。ただ、さすがレーシングカーだけあって、トラックとは半クラの感触がだいぶん違う。アクセルとクラッチ両方全開に踏み込んで、ガッとクラッチ戻すイメージかな？半クラの時間はとても短いイメージ。
これでもレベル２０で無双したんですが、次のステージ行ったらちょっと上手くいかない。
どうしてもギアチェンジに気が散るので、コースを覚える余裕がない。
だから決まったとこで毎回コースアウトしたりしてしまう・・・
こればっかりは地道に練習するしかないな。
ＡＩレベルは２０以下には落としたくないし。
