ハンドルアシストもブレーキアシストもトラコンもＡＢＳも全て外しました！
唯一残してるのは見本の走行ラインだけ。
これは、様々なコースを走るのに、いちいち覚えないといけないっていうのがいやなのでＯＮにしてます。
で、アシスト外して走った結果ですが、むしろ運転しやすくなった印象が！？
ここまでにきちんとカーブ前の減速とか惰性で曲がるとかブレーキは直線でしか踏まないとか基本的なことができるようになってたからかもしれません。
タイム的にはレベル２０のＡＩなんて遠く離して、周回遅れが出るレベル。
さて、そうなると今度はオートマをマニュアルにしたくなる。
設定場所がどこか悩ましかったけど、ハンドル映ってる場所だとググッてわかったのでそこでマニュアルにして、パドルシフトにしました。
すっげー走りやすい！
Ｇ２９の特徴で、回転数上がってギアチェンジのタイミングになったらハンコンの一部が点滅するので、メーター見なくてもギアチェンジのタイミングわかるはかなり便利。
そしてパドルシフトでも優勝。
そこまでやったら今度はシフターだしてくるのが当然でしょｗｗ
シフターはパドルシフトより速くなるわけないんですが、気分気分。
まず、クラッチ踏まずにギアチェンジできるオプション使ってやってたんですが、ちょっとしょーもないのでクラッチ踏まないとギアチェンジできないようにしたら、レースで発進ができないｗｗ
ＥＴＳ２でも悩んだ、半クラ問題。ただ、さすがレーシングカーだけあって、トラックとは半クラの感触がだいぶん違う。アクセルとクラッチ両方全開に踏み込んで、ガッとクラッチ戻すイメージかな？半クラの時間はとても短いイメージ。
これでもレベル２０で無双したんですが、次のステージ行ったらちょっと上手くいかない。
どうしてもギアチェンジに気が散るので、コースを覚える余裕がない。
だから決まったとこで毎回コースアウトしたりしてしまう・・・
こればっかりは地道に練習するしかないな。
ＡＩレベルは２０以下には落としたくないし。
