こないだの記事では、ドライブアシスト全部外したらむしろ走りやすくなったとか言ってましたが、どうやら時と場合によるようです。
キャリアモードのあるコースで、３か所ほど、気をつけないと簡単にコースアウト、スピンしてしまうコーナーのあるコースがあったんですが、３か所を全てミスなくクリアすることがかなり無理。どっかでやらかしてしまう。
つーかほんと挙動がピーキー。縁石に乗り上げただけでスピンとか。。。
それでも頑張って、予選はポールポジション取りました。
これは、なんとか１周だけノーミスでいけば取れるので。
でも、８周走る本番のレースではミスしないのはよくて３周目まで。
絶対８周もノーミスで回り切れない。
３時間くらいやってたけど集中力の限界。
翌日、フルにアシスト付けて挑みました。
たぶん一番効いたのが「横滑り防止」
コースアウトしそうになってもタイヤが粘ってくれるー！！
簡単にはスピンしねー！！
というわけで８周ノーミスでいけました！
やっぱ初心者は初心者らしくアシストに頼っとくものかもしれませんね。
車の技術の発展ってすごい。
