セールです。
やるゲームあるし今回はパスしようかと思ってたんですが、ＧＷが１０連休で長いし、たまにはハンコン使わないゲームもいいかなと思って１２１６円にて購入しました。
日本語に対応してないのが腹立ちますが、たぶん困ることはないでしょう。
まだやり始めませんが。
Project cars2、敵ＡＩレベル上げたらほんとにポールポジションとるのがめちゃくちゃ難しくなっていってるんですが。まだ４秒も詰めないといけない。
なんか他の人の走りを参考にしたりしたほうがいいのかな。
「Project Cars2」一覧
【Project Cars2日記】敵ＡＩレベル３６
２０から、１レース勝つごとに１ずつ上げていって、今３６なんですけどさっきも書いたようにもうかなりきついっすわー。
いや、僕が下手なだけなんでしょうけど、自分なりには一応考えて走ってるつもりなんだけどなぁ。速い人とは何が違うんだろう。速い人はチューニング関係なしに速そう。
チューニングなしでも７０までなら戦えるって２ｃｈで言ってた人もいるし。
Project Cars2は魔性のゲーム
トップ取るまで、止めるタイミングがない。
気づいたら３時間４時間、あっという間にたってる。
トップとの１周0.2秒の差を挽回しようとチューニングすると余計悪くなって２秒遅れになったり。そもそも集中切れたらゲームにならないし。
どのコーナーをどのタイミングでブレーキングして、何速で走るかとかちゃんと体で覚えないといけないし。
すっげー面白いけど、難しいゲーム。画面とか超綺麗。
【Project Cars2日記】ドライブアシストよありがとう
こないだの記事では、ドライブアシスト全部外したらむしろ走りやすくなったとか言ってましたが、どうやら時と場合によるようです。
キャリアモードのあるコースで、３か所ほど、気をつけないと簡単にコースアウト、スピンしてしまうコーナーのあるコースがあったんですが、３か所を全てミスなくクリアすることがかなり無理。どっかでやらかしてしまう。
つーかほんと挙動がピーキー。縁石に乗り上げただけでスピンとか。。。
それでも頑張って、予選はポールポジション取りました。
これは、なんとか１周だけノーミスでいけば取れるので。
でも、８周走る本番のレースではミスしないのはよくて３周目まで。
絶対８周もノーミスで回り切れない。
３時間くらいやってたけど集中力の限界。
翌日、フルにアシスト付けて挑みました。
たぶん一番効いたのが「横滑り防止」
コースアウトしそうになってもタイヤが粘ってくれるー！！
簡単にはスピンしねー！！
というわけで８周ノーミスでいけました！
やっぱ初心者は初心者らしくアシストに頼っとくものかもしれませんね。
車の技術の発展ってすごい。
【Project Cars2日記】アシスト全部外したよー！
ハンドルアシストもブレーキアシストもトラコンもＡＢＳも全て外しました！
唯一残してるのは見本の走行ラインだけ。
これは、様々なコースを走るのに、いちいち覚えないといけないっていうのがいやなのでＯＮにしてます。
で、アシスト外して走った結果ですが、むしろ運転しやすくなった印象が！？
ここまでにきちんとカーブ前の減速とか惰性で曲がるとかブレーキは直線でしか踏まないとか基本的なことができるようになってたからかもしれません。
タイム的にはレベル２０のＡＩなんて遠く離して、周回遅れが出るレベル。
さて、そうなると今度はオートマをマニュアルにしたくなる。
設定場所がどこか悩ましかったけど、ハンドル映ってる場所だとググッてわかったのでそこでマニュアルにして、パドルシフトにしました。
すっげー走りやすい！
Ｇ２９の特徴で、回転数上がってギアチェンジのタイミングになったらハンコンの一部が点滅するので、メーター見なくてもギアチェンジのタイミングわかるはかなり便利。
そしてパドルシフトでも優勝。
そこまでやったら今度はシフターだしてくるのが当然でしょｗｗ
シフターはパドルシフトより速くなるわけないんですが、気分気分。
まず、クラッチ踏まずにギアチェンジできるオプション使ってやってたんですが、ちょっとしょーもないのでクラッチ踏まないとギアチェンジできないようにしたら、レースで発進ができないｗｗ
ＥＴＳ２でも悩んだ、半クラ問題。ただ、さすがレーシングカーだけあって、トラックとは半クラの感触がだいぶん違う。アクセルとクラッチ両方全開に踏み込んで、ガッとクラッチ戻すイメージかな？半クラの時間はとても短いイメージ。
これでもレベル２０で無双したんですが、次のステージ行ったらちょっと上手くいかない。
どうしてもギアチェンジに気が散るので、コースを覚える余裕がない。
だから決まったとこで毎回コースアウトしたりしてしまう・・・
こればっかりは地道に練習するしかないな。
ＡＩレベルは２０以下には落としたくないし。