産業医（女性）の第一声
「やせましたよね！？」
ぼく「はい」
産業医「３ｋｇくらい？」
ぼく「そうですねー。７８から７４台に突入です」
産業医「なんかすっきりして明るくみえる！」
暗く見えてたのかｗｗ
色々とダイエット法を聞かれた。
家呑み１ｋｇずつ減らしていくルールの説明。あとは気合だと。
モテ度アップだな。どっかに若い娘は転がっていないか。
「2019年06月」一覧
それでも週末酒を飲むために半断食する
今日のお食事会。
いいものをちょっとだけ。って感じの店ですげー値段の割に量はなかったんですが、やっぱ普段ほとんど食べない昼食を食べたってだけで体重増ですよ。
昨日74.7→75.2になっちゃった。
74.0にならないと土曜日、四十九日から帰ってきてから家で酒が飲めない。
今日が水曜。まだ時間はある。
木曜、金曜、土曜の昼（最終）
今日も晩飯ほぼ食ってないですけどね。ジム行ってウォーキングしたせいで水分とったのが増加の原因かも。
自分ルールでは、一日の何時計測でもいいので、まずは金曜の昼を狙います。
ほぼ食わない。水分も制限。明日昼も計測しよう。
最終は土曜昼。３日あればなんとかなるんじゃないか？
【グランツーリスモスポーツ日記】たぶんもうすぐこのゲーム引退します
ＧＴリーグ（対ＡＩ戦）が面白くない。
ビギナーリーグ、アマチュアリーグ、両方とも簡単すぎて屁がでる。２回くらいスピンしてもトップとれる。
プロフェッショナルリーグなら面白いのかもしれないけど、これまた時間のかかるレースばっか。
なのでＧＴリーグやる気しません。ＧＯＬＤとかないし。
サーキットエクスペリエンスはＡＬＬＧＯＬＤ目指してやります。
あと１０コース残ってます。１日１，２コースずつ制覇していって、あと１週間くらいですかね。
そしてProject Cars2へ。
Project Cars2の方がめっちゃ難しいんですが。
どっかに誰かが書いてたけど、Project cars2に慣れたらGTSportsはおもちゃみたいなもんだと。
【グランツーリスモスポーツ日記】パドルシフトの弊害
ＧＴリーグのビギナーリーグの残り半分を全てパドルシフトで操作しました。
慣れてきたっていう自信がついてきたので、残ってるサーキットエクスペリエンスへ。
簡単そうな３コース、オールゴールドとってきた。厳しいのもあったけど。なんとか。
ただ、ただでさえ苦しんでる手指。
パドルシフトの影響で、左手の薬指の腱（けん）が変な感じに。
たぶん続けてると痛めると思う。
なるべく一本指でパドル押さずに、３本ほど使って操作するように訓練します。
【グランツーリスモスポーツ日記】パドルシフトに慣れる
普通のHシフターを持っているのですが、これはトラックゲーやるときは没頭感が半端なくて素晴らしかったんですが、レースゲーには正直言って向いてない。
どうしてもタイムラグ生じてるし、動きも激しいし、片手運転の時間が増えて危険。
で、パドルシフト。大抵のハンコンには標準装備されてます。
もちろん僕のG29にもパドルシフトはあります。
グランツーリスモスポーツはずっとATでやってたんですが、一人用でできることを全部やろうと「GTレース」ってのをやってるんですが、「ビギナー用」だけでもクソほどレースがある。
ATだとあまりに簡単すぎるので、この機にMTにしてパドルシフトに慣れよう計画。
Hシフターよりかは断然簡単だな。ただ、Hシフターと違ってどこにギアが入ってるのかは画面表示をみないといけないので、きついカーブで例えば２速まで落としたい！と思ったとき、自分が今何速かわかってないとシフトダウンの回数がわかりません。
これは慣れだな。５に入ってたら３回シフトダウンすればいいんだし。４なら２回。
そして将来的にはこのパドルシフト操作を、ProjectCars2や、今後買うであろうアセットコルサにもっていきたい。極めればATよりMTのほうが速いはずだ！