7-6は苦労しました。４時間くらいかかった。しかも最後、0.04秒差でギリ間に合ってゴールという劇的な結末。
7-7、7-8は普通にミスなく走れさえすれはゴールド余裕。
さて、たぶんこれでニュル北のコースを一通り全部やったはず。
ミッション８に行く前に、サーキットエクスプレイングでニュル北全部ゴールドとろう。
「Gran Turismo Sports」一覧
【GTSports日記】ミッション７系ニュル北
知る人ぞ知る、ニュル北。
ミッション７系は全てニュル北みたいです。コース分割して練習っていう、サーキットなんとかと似てるのでそんなに難しくありません。ちなみに６系は難しいって言われてました。
で、普通にやって、１０時までで５つもクリアできました。
明日は飲むのでやらないけど、８系が怖いな・・・
８系には耐久が２つも・・・
１５lapと３０lap。特に３０lapはかなり難しいらしい。
やりごたえあるな！
【GTSports日記】 ミッショ-ン6-8 耐久30lap ゴールド獲得！！
アプデ後です。燃料いっぱい入るやつです。
戦略は、ソフト１０－ソフト１０－ソフト１０
トラコンは少なければ少ないほど（０なら最大）速くなるそうですが、僕の腕だと１でもすぐスピンしてしまうので、２。
あと、操作は大変すぎるのでＡＴまかせ。
ほぼノーミスで行けました。
１０周終えてピットインし、アウトラップとなる１１周目を走り切るホームストレートでオプションボタンでゲームを止めて風呂。
風呂から上がってリフレッシュしてそこからまたひたすらレース。
２位までは確か簡単に順位を上げれたと思う。
ただ、１位がちょっと遠い。
でもどこかでピットインするはず。マイペースで走り続ける。
２３周かそのあたりで１位のマシンがピットイン。
２０秒近くあった差が、このピットインで逆転。
最後震えなかったのは、デッドヒートにならずに、この１位のフェラーリのピットアウトの前に出られたからです。
あとは慌てず徐々に差を広げていくだけ。
タイヤの状態がいいうちは順調に広がって行って１０秒差くらいつけましたが、残り３周くらいタイヤがへたってきて粘りがなくなってきてタイムでず、じりじり追われましたが結局終わってみればおよそ９秒差つけてfinish！
９秒なんて１クラッシュでふっとぶので、最後まで気が抜けない。
途中、何度もお茶休憩しました。
ファイナルラップ、最後のコーナーを無事回ってホームストレートに入ったときにもうほぼガッツポーズ。ゴールドはほんとうれしかったです。
もしかして攻略を探して見に来る人がいるかもしれないので、ほんとは動画のほうが圧倒的にわかりやすいんですが、めんどくさいので文字でヒントだけ。
【攻略のコツ】
・１、２周目は攻める。なぜなら、クラッシュしてもやり直しが苦痛じゃないから。
・大きく攻めることができるのは、でかいヘアピン２つあるうち、一つ目の方。
これ、ＡＩ指示のブレーキング表示でてから、２秒遅れてブレーキングしてＯＫ。
２台くらいぶち抜けます。タイヤへたってるときはやめましょう。
・３周目からはとにかく安全に。他車の側に近寄るのは避けましょう。強引に抜くのではなく、抜きやすいポイントがいくつかあるので、確実にそこで抜いていきましょう。所詮ＡＩは直線番長です。
・できれば１０周くらいごとに軽く休憩したほうがいいです。ずっと１時間張り付きはミスの元。
・僕の場合、ラップタイムは最高で２分１秒くらい。ふだん２分３秒くらいでした。
タイヤへたってきても、丁寧な走りをすれば意外と好タイムでることがわかりました。
以上。
【GTSports日記】 ミッショ-ン6-8 耐久30lap ３着
エロい人に新しい戦略を教えてもらった。
ソフトタイヤ１０－１０－１０作戦。
タイムは出ないけど、ソフトでもなんとかギリ１０周持つ。
ピットイン１回増やすより良さげ。
この作戦で、２５ラップくらいで２位。１位とは約２秒差。
僅差の争い。
あと５周あれば普通に考えたら抜ける。
しかし、初めてのこのチャンスに、手も足も震える。
普段ミスしないヘアピンで、まさかのミス！
１４秒差にされる！最悪！
３着にも抜かれて３位へ。
そのままゴール。
ただ、これでも他に大事故２件、小事故１件やらかしてこの感じなので、完全にゴールドは見えましたね。近いうちに取れそうです。