Gran Turismo Sports一覧

【グランツーリスモスポーツ日記】オールGOLD、これにて卒業

今日今、サーキットエクスペリエンスを最後まで終わらせました。

オールGOLDです。対戦とかはあんまり興味ないので、僕のグランツーリスモスポーツ人生はひとまずこれで卒業です。

Project Cars2やります。

ログイン日数54日。よく走ったわ。面白かった。

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【グランツーリスモスポーツ日記】鈴鹿制覇!あと4つ!

サーキットエクスペリエンスを着々と進めております。

今日は3つかな?4つかな?くらいクリアしました。

鈴鹿を制覇したのはなんか感慨深かったなぁ。

あと残るは4つです。

ですが明日は父の四十九日のため実家に家族揃っていくし、帰ってきてからも酒を飲むのでやるとしても午前中ちょっとだけですね。

サーキットエクスペリエンスとかミッションチャレンジだといちいち解説youtubeがあるんですが、しゃべってる女性の言葉でめちゃくちゃよく出てくる言葉が3つほどあります。

・コーナー

・エイペックス

・アンダーステア

めっちゃ言うよ!

解説みるのは、アドバイスもらうというより、どのコーナーを何速で曲がってるかの確認のためだけだったり。

 

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【グランツーリスモスポーツ日記】たぶんもうすぐこのゲーム引退します

GTリーグ(対AI戦)が面白くない。

ビギナーリーグ、アマチュアリーグ、両方とも簡単すぎて屁がでる。2回くらいスピンしてもトップとれる。

プロフェッショナルリーグなら面白いのかもしれないけど、これまた時間のかかるレースばっか。

なのでGTリーグやる気しません。GOLDとかないし。

サーキットエクスペリエンスはALLGOLD目指してやります。

あと10コース残ってます。1日1,2コースずつ制覇していって、あと1週間くらいですかね。

そしてProject Cars2へ。

Project Cars2の方がめっちゃ難しいんですが。

どっかに誰かが書いてたけど、Project cars2に慣れたらGTSportsはおもちゃみたいなもんだと。

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【グランツーリスモスポーツ日記】パドルシフトの弊害

GTリーグのビギナーリーグの残り半分を全てパドルシフトで操作しました。

慣れてきたっていう自信がついてきたので、残ってるサーキットエクスペリエンスへ。

簡単そうな3コース、オールゴールドとってきた。厳しいのもあったけど。なんとか。

ただ、ただでさえ苦しんでる手指。

パドルシフトの影響で、左手の薬指の腱(けん)が変な感じに。

たぶん続けてると痛めると思う。

なるべく一本指でパドル押さずに、3本ほど使って操作するように訓練します。

 

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【グランツーリスモスポーツ日記】パドルシフトに慣れる

普通のHシフターを持っているのですが、これはトラックゲーやるときは没頭感が半端なくて素晴らしかったんですが、レースゲーには正直言って向いてない。

どうしてもタイムラグ生じてるし、動きも激しいし、片手運転の時間が増えて危険。

で、パドルシフト。大抵のハンコンには標準装備されてます。

もちろん僕のG29にもパドルシフトはあります。

グランツーリスモスポーツはずっとATでやってたんですが、一人用でできることを全部やろうと「GTレース」ってのをやってるんですが、「ビギナー用」だけでもクソほどレースがある。

ATだとあまりに簡単すぎるので、この機にMTにしてパドルシフトに慣れよう計画。

Hシフターよりかは断然簡単だな。ただ、Hシフターと違ってどこにギアが入ってるのかは画面表示をみないといけないので、きついカーブで例えば2速まで落としたい!と思ったとき、自分が今何速かわかってないとシフトダウンの回数がわかりません。

これは慣れだな。5に入ってたら3回シフトダウンすればいいんだし。4なら2回。

そして将来的にはこのパドルシフト操作を、ProjectCars2や、今後買うであろうアセットコルサにもっていきたい。極めればATよりMTのほうが速いはずだ!

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【Project Cars2日記】難易度60相手に優勝!

グランツーリスモスポーツをやる前にPCでやってたレースゲーです。

デフォルトの難易度(敵AIカーの強さ)が60なんですが、前は60なんて話にならなくて、40でもきつい感じで悲しい思いをしてました。

グランツがちょっと一息ついたので144Hzの威力も試したいし今日はPcarsで遊んでみました。

新しくプロフィール作り直して、1から。

難易度デフォルトの60。

いくら予選走っても、1位なんて取れない。

1位と3秒差くらいが縮まらない。

そもそもこのゲーム、セッティングを細かくできすぎるせいで、自分の腕が悪いのかセッティングが悪いのかわからない。これ重要。グランツーリスモだったら設定できんのちょっとだけだからな。

デフォルトの設定をちょっといじって走ってましたが、まぁ伸びないんですよ。

コースなんて完全に覚えてるのに。

そこで、このゲームの特徴である、

「速い人のセッティングをコピーできる」

機能を使ってセッティングもってきました。

僕のラップタイムが1分38秒とか40秒とかなんですが、速い人のセッティング使ってもあんまラップタイム伸びない。

ただ、ずっと予選タイムが12位(ようするに圏外)だったんですが、8位まで食い込めました。

しかたない。これでレースいってみるか。

その速い人のセッティングでレースへ。

頑張るも、1位の車がクソ速くて2位で粘ってるうちに、今度はタイヤがダメになってくると後方から抜かれたりして3位とか4位とか。

そこで、自分で詰めたオリジナルのセッティングでレース走ってみる。

これが意外といけた。

1周目で1位に降臨。

そのまま逃げ切れるか。って、1ミスで死ぬのできつい。

2回目くらいでラス1コーナーってとこまでいったけど、そのコーナーミスってしまい・・・

その次かその次に逃げ切った!

初めてこのゲームで難易度60を制した!

めっちゃうれしい。

ちなみにフレームレート144Hzはほんとヌルヌル。そこまでグラボのパワーがないので120Hz安定くらいなんですけどね。

それにしても、グランツーリスモスポーツとはゲームの方向性が全然違うなぁ。

グランツーリスモはサービス精神旺盛。

課題をクリアしたら、ちゃんとご褒美くれる。画面にゴールドマークもつくので見た目うれしい。

Pcars2は地味。「公式戦初優勝おめでとう!」とはでたけど、まぁそれだけ。

Pcars2はセッティング勝手に最適化してくれたらもっといいゲームになるんだけどなー

 

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【GTSports日記】ミッションチャレンジ,オールGOLD達成!!!

証拠。

最後の8-8はニュル北4ラップ。

相当走り込んだニュル北。

実はやばいコースアウトも2回したんですが、なんとか無事2回目くらいで達成することができました。ミスってもわりとすぐ取り戻せる。やりこんだニュル北だから。

さて、次はサーキットエクスペリエンスを全部埋めるかな。

 

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【GTSports日記】ミッションチャレンジ あと残り1つ

8-6、8-7を今日クリア。

30分耐久はさすがにきつかった。一回コースアウトとかクラッシュとかしたら終わりだと思ったので、2回失敗して、3回目でGOLD。

1位のやつが中々ピットインしなくて、残り10分時点で27秒差とかつけられてたんですが、ようやくピットインしてくれて、ピットアウトしてきたときこっちが勝ってた。

あとは逃げ切るだけ。

4秒差あった。

けどやはりチキンな運転にはなってしまう。

1秒差まで迫られたこともあったけど、まぁ無事事故らず逃げ切ってGOLD。

最後に残った8-8はニュル北4ラップらしい。あれ、一周7分かかるじゃん。じゃあ28分じゃん。耐久とかわらねーww

 

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【GTSports日記】ミッションチャレンジに戻る 8系

ニュル北を攻略できたので、ミッションチャレンジに戻りました。

7-8までGOLDとれてるので8-1からです。

ニュル北の猛特訓でドラテクが向上したのか、ほとんど1回でGOLD。

8-1から8-5までクリアしました。8-6の耐久はまた明日だな。

途中、苦手だったダートを一発クリアできたのは感動しました。

たしか7系のダートで苦しんでめちゃくちゃ練習したんだよなぁ。

あのときの経験が大きく活きた。

 

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【GTSports日記】ニュル北ついに1ラップGOLD!!

昨日は延々とゴーストと戦ってたけど、ゴーストと接戦になればなるほど見えにくくなってミスする。

なので、今日はゴースト消してアタックしました。

7’02.455

6’58.667

7’01.254

6’56.945 ←GOLD!!!

GOLD取れたときは、中間地点でいつもより3秒近く速いことがわかっていましたが、さすがに最後の直線の後の高速コーナーは心臓バクバクでしたよ。

でも、何度も練習した成果もあって最後全くミスなく走れました。

GOLD取るのに一週間くらいかかったかなぁ。

面白かった!!!

 

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