知る人ぞ知る、ニュル北。
ミッション7系は全てニュル北みたいです。コース分割して練習っていう、サーキットなんとかと似てるのでそんなに難しくありません。ちなみに6系は難しいって言われてました。
で、普通にやって、10時までで5つもクリアできました。
明日は飲むのでやらないけど、8系が怖いな・・・
8系には耐久が2つも・・・
15lapと30lap。特に30lapはかなり難しいらしい。
やりごたえあるな!
躁うつ病でも楽しくやっていこー
アプデ後です。燃料いっぱい入るやつです。
戦略は、ソフト10-ソフト10-ソフト10
トラコンは少なければ少ないほど(0なら最大)速くなるそうですが、僕の腕だと1でもすぐスピンしてしまうので、2。
あと、操作は大変すぎるのでATまかせ。
ほぼノーミスで行けました。
10周終えてピットインし、アウトラップとなる11周目を走り切るホームストレートでオプションボタンでゲームを止めて風呂。
風呂から上がってリフレッシュしてそこからまたひたすらレース。
2位までは確か簡単に順位を上げれたと思う。
ただ、1位がちょっと遠い。
でもどこかでピットインするはず。マイペースで走り続ける。
23周かそのあたりで1位のマシンがピットイン。
20秒近くあった差が、このピットインで逆転。
最後震えなかったのは、デッドヒートにならずに、この1位のフェラーリのピットアウトの前に出られたからです。
あとは慌てず徐々に差を広げていくだけ。
タイヤの状態がいいうちは順調に広がって行って10秒差くらいつけましたが、残り3周くらいタイヤがへたってきて粘りがなくなってきてタイムでず、じりじり追われましたが結局終わってみればおよそ9秒差つけてfinish!
9秒なんて1クラッシュでふっとぶので、最後まで気が抜けない。
途中、何度もお茶休憩しました。
ファイナルラップ、最後のコーナーを無事回ってホームストレートに入ったときにもうほぼガッツポーズ。ゴールドはほんとうれしかったです。
もしかして攻略を探して見に来る人がいるかもしれないので、ほんとは動画のほうが圧倒的にわかりやすいんですが、めんどくさいので文字でヒントだけ。
【攻略のコツ】
・1、2周目は攻める。なぜなら、クラッシュしてもやり直しが苦痛じゃないから。
・大きく攻めることができるのは、でかいヘアピン2つあるうち、一つ目の方。
これ、AI指示のブレーキング表示でてから、2秒遅れてブレーキングしてOK。
2台くらいぶち抜けます。タイヤへたってるときはやめましょう。
・3周目からはとにかく安全に。他車の側に近寄るのは避けましょう。強引に抜くのではなく、抜きやすいポイントがいくつかあるので、確実にそこで抜いていきましょう。所詮AIは直線番長です。
・できれば10周くらいごとに軽く休憩したほうがいいです。ずっと1時間張り付きはミスの元。
・僕の場合、ラップタイムは最高で2分1秒くらい。ふだん2分3秒くらいでした。
タイヤへたってきても、丁寧な走りをすれば意外と好タイムでることがわかりました。
以上。
エロい人に新しい戦略を教えてもらった。
ソフトタイヤ10-10-10作戦。
タイムは出ないけど、ソフトでもなんとかギリ10周持つ。
ピットイン1回増やすより良さげ。
この作戦で、25ラップくらいで2位。1位とは約2秒差。
僅差の争い。
あと5周あれば普通に考えたら抜ける。
しかし、初めてのこのチャンスに、手も足も震える。
普段ミスしないヘアピンで、まさかのミス!
14秒差にされる!最悪!
3着にも抜かれて3位へ。
そのままゴール。
ただ、これでも他に大事故2件、小事故1件やらかしてこの感じなので、完全にゴールドは見えましたね。近いうちに取れそうです。
ギリシルバー、8位入賞。
前考えてた戦略とは違う戦略で挑んでみました。
新しい戦略とは、
ソフトタイヤ8周→燃料7周分だけいれてタイヤを新しいソフトに履き替え7周
→8周分燃料をいれソフトタイヤ→7周分燃料をいれてソフトタイヤ。
この戦略だと、最初からどんどん前の車をパスできます。
1回1時間かかるので最後のほう注意力不足でスピンしまくってしまい、8位まで落ちてしまいましたが、
瞬間最高は4位でした。
トップとの差も20秒くらいまで縮みました。
ミス無く、あとラップタイムを1周1秒縮められたらゴールドが見える。
まー、1週間コースだろうけど頑張ります。
マジでやるときは、ピットインごとにゲーム止めて5分休憩が必要ですね。
ミッション6系も最後の8に来ましたが、まず、30ラップ集中切らさないのが大変。
その上、特に攻めた感じの走りをしなかったら、前に追いつかない。
攻略とかみてたら
「7ラップで燃料無くなるし、7ラップ分しか燃料入れれないから4ピット作戦」
って書いてるんですが、そもそも前提が違う。
僕の場合、最初の燃料で13周走れる。そしてピットインしても13周分入れれる。
なんで??違うじゃん。
アップデートの影響?
youtubeに上がってる動画は全部「1年前」のものばっかりだし、じゃあ参考になる動画ないじゃん。自分で考えるしか!?
動画上げてる人が順調に順位上げられてるのはまぁ上手いってのもあるけど、それより燃料少な目で車体軽いからが要因な気がする。
じゃあ最初から倍の燃料詰んでるこの車はどうしたらいいんだよ。
13周で燃料無くなるけど、重さが互角の位置に立つのは7周目くらいからか。
そこまでじっと我慢の走りして、そっから追い上げる作戦。
13(ミディアムタイヤ)-13(ミディアムタイヤ)-4(ソフトタイヤ)
の2ピット作戦が一番まともには見えるんだけど、7lapすぎて先頭に追い付いて行ってる姿をまだみてないから、この作戦でいけるのか全然わかりません。
もしかしたら13-6-6-5の3PIT作戦の方がいいかもしれない。あ、マジこれかも。
いや、某サイトに
「8lapに一回ピット入る。fuelmapは3タイヤはRM俺はこれでだいぶ楽にクリアできた」
という意見もある。これはどう考えてもアプデ後の対策だ。これなのか!?
でもfuelmap3で前に追いつける実力がない・・・1でも1事故ごとに離されてんのにww
出た当初はかなりクソゲーだったらしいけど、アップデートを繰り返してマシになったとか言われてます。
僕はアップデート後しかしらないのでクソゲーとは全く思いません。
もう80時間はプレイしてると思いますが、まだまだ一人用コンテンツもあるし、毎日楽しいです。(当初一人用コンテンツが少なかったらしい)
でもまだ尼レビュー、最近のみても★1扱いされてることがかなりあるんですね。
車種が少ないだとか現実のサーキットが少なくてオリジナルのサーキットが多いだとか挙動がアセットコルサ以下だとか。プレゼントされる車がほぼ被るだとか。
そんなのどうでもいいよ。
AIとミッションでバトってるだけでも脳汁出るくらい楽しいよ。
1時期中古価格が2000円程度まで下がってたらしいけど、今は4000円台まで回復してきてます。やっぱそれは、アップデートで十分遊べるゲームになってるってことを如実に現してるんだと思う。
車ゲー好きでハンコン、PS4持ってたらやらなきゃ損だよ。
ミッション6-2。結構苦労しました。
2周目ピットイン作戦には自力で気づきましたが、タイヤ交換せずに時間を稼ぐってのは攻略サイトみないと気づきませんでした。
で、今日晩飯後なんとかクリアしたんですが、
「オンラインセーブができません」
ん?LANケーブル抜けた?PCは?PCは繋がってる。
PS4のLANケーブルを抜き差し。
PS4の管理画面からネットワークを確認したらちゃんと繋がってる。
だけど、何度グランツーリスモから「再接続」を試行しても「接続できませんでした」
なんだよこれ。鯖落ちか?ググったら、しばらくしたら復旧することもあるみたいなんでジム行った。ジムで歩いてるときググってて気づいた。
「オンラインの状態での成績しかセーブできません」
クリアしたときは抜けてたのか!
確かに、LANケーブルの爪は折れてた・・・
ジムから帰宅してすぐさま「爪の折れないLANケーブル」を440円で発注。
そして再度6-2に挑む。
しかし1時間やってもクリアできない。ミスったり運が悪かったり。
このミッション。後半は自車より速い車が追ってくるのをバックミラー見ながらブロックしないといけないんですが、それに気をとられすぎるとコースアウトしたりするのでなかなか難しい。10時25分になんとかクリア。ゴールド。
そっから薬飲んだ。ちょっと遅くなった。でもまぁ大丈夫だろう。
最初ハードタイヤでいって、7周目くらいでトップにたって、11週くらいで燃料無くなってピットイン。残り4周なのでソフトタイヤに履き替えてトップのままゴールイン。
という動画をみたので、真似してみました。
一発目で3位取れた。シルバー。
だけど、1位とは20秒差。ミスは3回くらいしたかな。
あとはもう集中切れていく一方なので完走できず。
しかしそもそも、そんな動画のペースで順位上げていけない。
7週目だと3位か4位だよ。
ラップタイムで3,4秒違う。違いすぎ。
何が違うのか?
まず、車が違う。動画主はトヨタ86Gr4に乗ってる。真似できるか?
売ってるかな?やった!売ってた!ゲーム内通貨で買う。
セッティングも真似してみた。
動画主の方、トラコン0にしてるんだけど、怖すぎる・・・
あと、ATで厳しいんだったらパドルシフトのMTに移行も考えてます。
ATだと、どうしても一つのコーナー、きれいに回れないので。